采购小曹做了这4个动作，让各部门协同起来了
宫迅伟采购频道的第1342篇原创文章
今天的真实案例，看看有没有小伙伴能够有很好解决办法。看完本文之后，今天的你又进步一点点了吗？
普及一个知识点：
AGV小车，Automated Guided Vehicle，简称AGV，特指装有电磁或光学等自动导航装置，能够沿规定的导航路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车。不需要驾驶员，以可充电的蓄电池为其动力来源。一般可通过电脑来控制其行进路径以及行为。
AGV小车也不是什么新鲜设备，很多年前就有应用了，只是由于各种原因一直没有铺开，特别是在我国，那些年人工那么便宜，生产用的供应设备都没有去做自动化，怎么会轮得到到搬运设备呢。只是近五年来，人力成本日渐上升，行业升级换代一波接着一波，加上疫情的影响，导致AGV项目的需求急剧增加。
事情是这样的：
小曹已经连续接到四五个类似上述的项目了。
有生产线从A点到B点搬运小车的；有仓库转从门口移托盘到货架的；还有拖着牛奶车到处跑的。凡是需要人搬运或者人开着小车或者叉车的地方都变成AGV潜在的项目。
只是，小曹烦心得很，因为这些项目从一开始就问题不断，没有一个省心的。
一、存在问题
首先，负责的工程师大多第一次接触这类项目，对AGV一无所知，都是一边学习一边干，不大可能提出非常完善的技术要求，也不会想到去和别的部门多沟通，甚至都不通知采购。等到项目落地的时候，突然发现要加这个功能，也忘了那个要求，自然要求供应商进行变更，当然也不希望供应商提出额外的要求，比如增加成本。供应商敢怒不敢言。
其次，如果是和供应商第一次合作，采购和工程师前期很有可能忘了其他部门的同事，比如安全部门。但是，由于AGV是无人驾驶小车，成天在车间晃来晃去，所有人都对它的安全性一肚子问号，所以项目验收的时候，安全要求基本都会摆上来进行检查。安全部门的同事这个时候才不管你工程师原来怎么和供应商沟通的。如果前期没有提的话，现在再改进，可能就麻烦大了去了。
还有，由于项目过程中的多变性，导致对项目管理的要求变得非常高。可惜，很多AGV项目都不大，很难引起足够的重视，总是问题不断。不是缺零件，就是工程人员频繁变更， 或者答应的时间节点没有做到，或者某个功能一直不能实现，甚至AGV走错了地方，撞坏了物料。每个人都疲于奔命，解决不知道什么时候会出现的问题。
总的说来，就是很多问题前期考虑不周，后期分散出现，导致内外部协同困难。
二、解决方案
经过多个项目的折磨，和供应商、用户的多次讨论，小曹基本上摸清了这类项目中的坑，也摸索出了一套方法，能很早地预判到问题的出现，很好的管理各个部门包括供应商的期望，及时采取措施，让项目顺利地进行下去，各个环节之间的矛盾也不会那个剧烈了。
新的项目来的时候会做下面几个标准动作：
●项目启动时要召开项目启动会，通知到所有人这个项目的目标和计划，同时征询意见，把一些工作做在前面。
●要根据项目进度召开不同的集体例会，比如内部的或者和供应商一起的，总之所有人要对存在的问题和后续的改进措施要达成一致意见，减少遗漏。
●必要时，要求各部门领导参加圆桌会议，汇报项目状态，寻求建议和支持，最后达成自己的想法，把项目顺利往前推进。
●项目结束时要开总结会议，把所有的问题和好的解决办法记录下来，分享给所有的相关人员，避免重蹈覆辙。
总之，要依靠集体的智慧和集体决策让各个部门协同起来，这里面非常关键是要考验我们采购自己的领导力，这里限于篇幅就不展开了。
宫老师说
一个好的采购项目是集体智慧的结晶，不要浪费了。
——
END
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